Китайский производитель Shuoyi представил серию корпусов для ПК формата ATX под названием Kunpeng CH8+. Линейка включает две модификации: CH8+ с сетчатой передней панелью и CH8N со встроенным дисплеем. Обе версии доступны в черном и белом цветовом исполнении.
Стоимость черной версии CH8+ с сетчатой панелью составляет 99 юаней. Цена белой модификации достигает 109 юаней. Модель CH8N с дисплеем оценивается в 99 юаней за черный цвет и 109 юаней за белый вариант.
Габаритные размеры корпуса составляют 340 миллиметров в длину, 190 миллиметров в ширину и 443 миллиметра в высоту. Общий объем конструкции равен 28.6 литра. Производитель применил технологию гибки металла, которая объединила боковую панель и монтажную плату для материнской платы. Это решение позволило отказаться от отдельного кабельного канала.
Конструкция корпуса обеспечивает поддержку материнских плат стандартов Mini-ITX, Micro-ATX и ATX. Внутреннее пространство ограничивает высоту процессорного кулера 170 миллиметрами. Максимальная длина видеокарты может достигать 325 миллиметров, но при установке фронтальных вентиляторов этот показатель уменьшается до 300 миллиметров. Корпус совместим с блоками питания формата ATX.
Для накопителей данных предусмотрен один отсек для накопителей формата 3.5 дюйма и два слота для дисков 2.5 дюйма. Для организации охлаждения предусмотрена возможность установки восьми вентиляторов размером 120 миллиметров. Верхняя часть корпуса вмещает два вентилятора или радиатор СЖО размером 120 или 240 миллиметров. Задняя панель поддерживает монтаж одного вентилятора или 120-миллиметрового радиатора. Модификация CH8+ с сетчатой панелью позволяет установить три фронтальных вентилятора. В нижней части корпуса можно разместить два вентилятора.
Интерфейсная панель содержит один порт USB Type-C, один разъем USB-A 3.0, один порт USB-A 2.0 и один комбинированный аудиовыход 3.5 миллиметра. Производитель интегрировал магнитный кабельный канал для улучшения организации проводов внутри корпуса.
Технология объединения боковой панели с материнским лотком позволила уменьшить массу корпуса на 18 процентов. Ширина конструкции сократилась на 20 процентов по сравнению с традиционными решениями. Общий объем корпуса уменьшился на 24 процента.
