Китайская компания Hikvision известно в России достаточно давно, и является одним из лидеров в области систем видеонаблюдения (искусственный интеллект Google, Gemini, называет Hikvision первой в мире компанией в области видеонаблюдения). Hikvision славится своими системами камер видеонаблюдения и связанным с ним оборудованием, также же она выпускает устройства для умного дома под не менее известным брендом Ezviz. Есть среди продукции Hikvision и видеорегистраторы, что логично, поскольку они представляют собой автомобильные системы видеонаблюдения.
Hikvision — большая компания с собственными разработками. Среди них — собственный софт, начиная с кодеков и заканчивая ПО экосистемы, собственные чипы и собственная оптика, некоторые собственные смежные технологии. В камерах и видеорегистраторах Hikvision нередко использует матрицы с широким динамическим диапазоном, что позволяет получать хорошую четкую картинку в условиях плохого освещения и в движении.
Все это позволяет нам многого ожидать от одного из флагманских видеорегистраторов Hikvision, C8 Pro, о котором пойдет сегодня речь в нашем обзоре. Он оснащен модулем Wi-Fi, возможностью управления через приложение, системой помощи водителю ADAS, поддерживает голосовое управление и оснащен фирменным софтом и оптикой.
Hilvision C8 Pro (AE-DC8222-C8PRO) поставляется в компактной коробочке, где помимо него самого находится автомобильный коннектор с двумя портами USB-A, кабель USB-С — USB-A длиной около 3 м 80 cм и дополнительная камера на почти 6-метровом проводе с четырехконтактным миниджеком на конце.
Как и его коробка, Hilvision C8 Pro тоже неожиданно компактный, 105 х 49 х 39 мм. Небольшой подвижный блок с камерой подсоединен к левому боку видеорегистратора посредством шарнира, который позволяет камере отклоняться примерно на 70° вверх или вниз. Цветной IPS-экран с разрешением 640 x 480 точек, дающий весьма симпатичную и яркую картинку, является также и устройством ввода, то есть, он сенсорный. Никаких кнопок на корпусе C8 Pro нет. На повернутой к салону длинной стороне корпуса имеют разъёмы: USB type-C, USB-mini и четырехконтактный миниджек для подключения дополнительной камеры.
В верхней части корпуса, противоположной экрану, располагается липучка, занимающая почти всю поверхность панели — с её помощью устройство крепится к потолку салона автомобиля.
Слот карты micro SD / TF (похоже это де-факто единственный стандарт сегодня, за исключением некоторых профессиональных фото- и видеокамер) находится на правом торце, напротив камеры. Карточка вставляется в прорезь корпуса, до упора, и защелкивается (или отщелкивается) обратно нажатием.
Максимальный поддерживаемый объём памяти составляет 256 Гб, но такие карты всё ещё довольно дороги, особенно если они скоростные. Для записи достаточно будет карты стандарта v30 объёмом 64 Гб, что обеспечит 80 минут видео. Для видеорегистратора, с которого всегда можно скопировать видео на смартфон по беспроводному соединению, этого более чем достаточно.
По бокам от слота для карты памяти находятся два отверстия: для встроенного микрофона, и для доступа к утопленной в корпус кнопке Reset. На этом все — вот так минималистичен и логично спроектирован дизайн видеорегистратора Hikvision C8 Pro.
Задняя камера выглядит и того проще. Объектив расположен на цилиндрическом пластиковом корпусе, каковой не оснащен кнопками или коннекторами, только провод выходит из нижнего основания. Управляется камера напрямую с видеорегистратора, точнее, через приложение — об этом чуть позже. Камера оснащена широкоугольным объективом с углами обзора 115° по диагонали, 101° по горизонтали, 55° по вертикали. Апертура f 1.8 позволит комфортно парковаться в условиях плохого освещения или получать приличную картинку из салона приглушенным светом. Снимает камера в разрешении Full HD.
На штативе-основании цилиндрического корпуса имеется панель с двумя отверстиями под винты или саморезы, позволяющими закрепить камеру в нужном месте автомобиля для обеспечения заднего вида или видеофиксации происходящего в салоне. Камера вращается на основании на 360°, ее можно направить в нужную сторону.
Основная камера видеорегистратора Hikvision C8 Pro, по некоторым данным, оснащена системой из шести линз. Апертура f/1.75. Объектив также широкоугольный, 136° по диагонали, 113 по вертикали по горизонтали, 60 по вертикали.
Помимо дополнительной камеры, к видеорегистратору можно подключить ещё и модуль 4G, который, судя по всему, можно оснастить SIM-картой для доступа к устройству из любой точки мира через приложение. Однако докупается этот модуль отдельно, в нашем комплекте его не было, так что протестировать его работу на мне удалось.
Видеорегистратор C8 Pro оснащен G-сенсором, активация которого запускает запись “инцидентов” в отдельные файлы, микрофоном, позволяющим записывать окружающий звук, а кроме того более интересными фичами — беспроводным интерфейсом Wi-Wi, позволяющим C8 Pro взаимодействовать со смартфоном, и интеллектуальной системой помощи водителю (ADAS), с помощью голосовых сообщений оповещающих водителя на некоторых ситуациях на дороге. Например, “транспортное средство впереди начало движение”, “зелёный сигнал светофора”, “ограничение скорости”.
ADAS иногда грешит ложными срабатываниями, например, сообщение о движении транспортного средства впереди может сработать, когда машина просто стоит на парковке; вероятно, ADAS реагирует на прохожих или ещё какое-то движение в окружающей обстановке. Кроме того, оповещения не особенно громкие, так что на шумной трассе сообщение не всегда понятно. С другой стороны, его подсказки неиллюзорно выручают, когда задумаешься.
Очень понравилось, как организовано меню и управление функционалом C8 Pro. Вытаскивается меню-шторка слайдом вниз панели со значками активных процессов, как в смартфоне. В нем несколько перелистываемых меню с быстрым доступом к основным функциям. На первом экране — четыре кнопки-пиктограммы, включающие и выключающие видеозапись, интерфейс Wi-Fi, микрофон и динамик. На втором экране меню — регулировка громкости динамика, настройка экрана ожидания, режим работы камеры (разрешение, кадры в секунду) и язык интерфейса. Последний экран содержит сервисные функции: перезагрузку, сброс настроек, форматирование карты памяти и предоставление информации о девайсе.
Подключение видеорегистратора к смартфону осуществляется напрямую (Peer-to-peer) по Wi-Fi, через приложение Hikdashcam. Самая полезная возможность приложения — на экране смартфона можно воспроизвести записи с карточки, установленной в видеорегистратор, при необходимости скачать их и сохранить на ПЗУ смартфона. Третья возможность управления камерами — сделать снимок, опять-таки любой из камер.
Также полезно подключение к камерам в реальном времени и трансляция изображений с них на экран смартфона. Для основной камеры это, в общем, не самый полезный функционал, а вот для парковочной — то, что надо.
В меню программы имеется функция удалённого подключение к видеорегистратору, но она не активна — очевидно , для работы этой функции видеорегистратор должен быть подключен к мобильному интернету через модуль 4G.
Как водится, одним из плюсов использования фирменного приложения на смартфоне является доступ к расширенным настройкам C8 Pro. Большинству пользователей, конечно, хватит и вышеперечисленного функционала, но в основном сюда предусмотрительно убраны разные опции, которые могут потребоваться раз в жизни или не потребоваться никогда, или такие расширения, как более точная настройка громкости встроенного динамика, чувствительность G-сенсора на парковке, включение / отключение функций ADAS по отдельности. Самая полезная фишка, которую можно включить из меню — включение и отключение записи видео с помощью голосовой команды.
Выводы
Hikvision C8 Pro подкупает сочетанием простоты и серьезного функционала. Wi-Fi, мониторинг и копирование видео со смартфона, высокое разрешение, высокий битрейт, хорошая оптика — и при этом никаких длинных меню. Шторка с тремя страничками по 4 крупных пункта на каждой, все организовано предельно просто и логично. Ну и качество исполнения девайса отличное — оно не вызвало никаких вопросов.
Разве что по поводу крепления. Крепится девайс к лобовому стеклу посредством липучки на верхней стороне корпуса. Для регулярного монтажа-демонтажа такое крепление подходит плохо, оно расчитано на одну инсталляцию, раз и навсегда. Пользователям охраняемых, хорошо просматриваемых парковок такой вариант вполне подойдет, но если машину периодически приходится оставлять во всяких сомнительных местах, вариант со съемным штативом предпочтительнее.
