Организаторы соревнований для двуногих механизмов, которые пройдут 19 апреля 2026 года в Пекине, опубликовали регламент, согласно которому итоговая позиция участника зависит не только от очерёдности пересечения финишной черты. Дистанция в 21,0975 километра включает крутые подъёмы, узкие участки, 12 левых и 10 правых поворотов, в том числе под углом, близким к 90 градусам, что проверяет способность машин к балансировке и навигации. К старту допускаются антропоморфные устройства ростом от 75 до 180 сантиметров с двумя ногами, которые могут двигаться как полностью автономно, так и под дистанционным управлением человека.
Финишный порядок не совпадает с окончательным распределением мест из-за системы штрафных коэффициентов. Для машин на ручном управлении общее время умножается на 1,2, тогда как автопилотируемые механизмы сохраняют исходный хронометраж. Кроме того, устройство получает пятиминутную прибавку за каждую внеплановую смену батареи вне специальных станций, а за замену самого робота во время забега назначается 15 минут за первую замену и 20 минут за вторую. Превышение трёх разрешённых случаев вмешательства в работу полностью независимой машины автоматически переводит её в категорию с повышающим коэффициентом.
Трасса полумарафона впервые включает экологическую зону парка Наньхайцзы, где покрытие чередуется с грунтовыми участками. Создатели испытания оборудовали семь точек для подзарядки на отметках 2,7, 6, 8,5, 10,6, 13,5, 17,5 и 20,5 километра, где в присутствии судьи разрешена замена источников питания без дополнительных штрафов, хотя время остановки идёт в зачёт. Процедура старта отличается от человеческих забегов: механизмы выпускаются на трассу по одному каждые 30 секунд, а лимит времени рассчитывается от момента выхода последнего участника.
Победителей определяют в трёх номинациях: лучшая скорость, лучшая экономия заряда, а также самый изящный шаг, который с 16 по 19 апреля выберут зрители через интернет-голосование. Приз за дизайн и техническую новизну присуждает экспертный совет, состоящий из инженеров и учёных. Каждый робот на дистанции сопровождает электромобиль с арбитром, фиксирующим нарушения, а время фиксирует радиочастотная система с погрешностью 0,1 секунды.
Среди 300 с лишним заявок присутствуют как прошлогодний чемпион — модель «Тяньгун», перешедшая с полуавтономного на полностью самостоятельный режим, так и новички, например машины компании UB Tech и устройства от бренда Honor под названиями «Шаньдянь» и «Юаньцицзай». По замыслу устроителей, мероприятие из развлекательного события превращается в испытательный полигон для проверки выносливости и надёжности шагающих механизмов в условиях реального рельефа. Завершится забег на территории парка Наньхайцзы, где каждому финишёру вручат разборную медаль в виде маленького робота.
