Производители человекоподобных роботов переходят к иной формуле успеха, отвергая принцип «чем больше сотрудников, тем сильнее компания». Китайская фирма Unitree Technology, подавшая заявку на листинг на Шанхайской фондовой бирже, насчитывает всего 480 штатных единиц, а её исследовательский отдел состоит из 175 инженеров. Американская корпорация Tesla располагает ещё более компактным подразделением Optimus, где трудятся около 200 человек.
Эти две организации демонстрируют высокие результаты без привлечения многотысячных армий разработчиков. Фирма Unitree по итогам 2025 года получила выручку в 17,08 миллиарда юаней и чистую прибыль 600 миллионов юаней, а её валовая рентабельность приблизилась к 60 процентам. Отгрузки роботов гуманоидного типа за тот же период превысили 5500 штук, что позволило занять первое место в мире по данному показателю. В свою очередь, инженеры Tesla создали прототип Optimus Gen 3 и нацелились на выпуск миллиона машин в год с удержанием себестоимости каждой единицы в пределах 20 тысяч долларов.
Секрет эффективности кроется в переносе наработок из смежных областей. Специалисты Tesla адаптировали для робота систему автопилота FSD, накопившую миллиарды километров реальных поездок, а также приспособили заводские линии в городе Фримонт, отказавшись от выпуска моделей Model S и Model X. Аналогичным образом компания Unitree опирается на собственную экосистему, включающую более 30 тысяч отгруженных роботов-собак, которые обеспечивают устойчивый денежный поток и отлаженные связи с поставщиками.
Особого внимания заслуживает финансовая модель китайского производителя. В отличие от многих конкурентов, сжигающих венчурные средства на единичных прототипах, эта фирма продала 5500 гуманоидных машин по средней цене 167,6 тысячи юаней, сохранив валовую маржу на уровне 62,9 процента. За два года отпускная стоимость одного такого устройства снизилась с 593,4 до 167,6 тысячи юаней благодаря переходу на массовый выпуск модели G1, стартующей от 99 тысяч юаней. Такая стратегия жертвы сиюминутной прибыли ради расширения рыночной доли напоминает тактику компании DJI, завоевавшей рынок дронов.
Ключевое различие между двумя лидерами кроется в их подходе к «мозгу» роботов. Tesla делает ставку на суперкомпьютер Dojo и чипы AI5, способные обрабатывать информацию без подключения к облаку. Подразделение Optimus использует технологию имитационного обучения, позволяющую машинам осваивать новые действия за 5-10 минут наблюдения за человеком. Противоположный подход Unitree заключается в глубокой интеграции с китайскими интернет-гигантами: акционерами компании выступают Tencent, Alibaba, а также автопроизводители BYD и Geely.
На момент подачи заявки на листинг в марте 2026 года фирма намеревалась привлечь 4,2 миллиарда юаней, из которых половина пойдёт на разработки в области искусственного интеллекта. Это признание того факта, что передовая механика без совершенного программного обеспечения не обеспечит лидерства в долгосрочной перспективе. В то же время городские власти Фримонта официально подтвердили, что перепрофилирование заводских мощностей под выпуск Optimus не приведёт к сокращениям, а наоборот, увеличит число рабочих мест в регионе.
