Компании MediaTek и DENSO объявили о совместной разработке специализированных систем на кристалле для автомобильной промышленности. Новая платформа предназначена для создания систем помощи водителю и интегрированных информационно-развлекательных комплексов. Проект объединяет экспертизу DENSO в области функциональной безопасности с технологиями MediaTek в сфере энергоэффективных вычислений и искусственного интеллекта.
Планируется, что разрабатываемый SoC будет соответствовать международным стандартам для автомобильной электроники. В их число входят стандарт функциональной безопасности ISO 26262 с уровнями ASIL-B и ASIL-D, а также отраслевой стандарт качества компонентов AEC-Q100. Архитектура системы должна включать специальные блоки для обеспечения безопасности, такие как «островок безопасности» и дублированные вычислительные модули с синхронным выполнением команд.
С технической точки зрения, платформа будет использовать гетерогенную архитектуру вычислений. Она объединит традиционные процессорные ядра со специализированными ускорителями для задач искусственного интеллекта и нейронных сетей. Отдельный блок обработки сигналов сенсоров займется данными с камер, радаров и лидаров, что необходимо для реализации функции сенсорного слияния. Система также должна поддерживать автомобильные сетевые стандарты, включая TSN, CAN FD и LIN, а также архитектурный стандарт AUTOSAR и технологию обновления программного обеспечения «по воздуху».
Сотрудничество двух компаний имеет стратегический характер для рынка полупроводников и автомобилестроения. MediaTek, известный как один из крупнейших поставщиков мобильных SoC, в последние годы активно развивает автомобильное направление, опираясь на свой опыт в создании чипов серии Dimensity AX. Для компании это возможность закрепиться в высокомаржинальном и растущем сегменте, который традиционно контролируется такими игроками, как NXP, Infineon, Renesas и Qualcomm. DENSO, в свою очередь, является одним из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов первого уровня. Альянс позволяет японской компании усилить собственную технологическую базу в области полупроводниковых решений для ADAS, что критически важно в контексте растущей конкуренции и перехода к программно-определяемым автомобилям.
Основным вызовом для любой новой платформы в автомобильном сегменте является не только производительность, но и соответствие жестким требованиям к надежности, долговечности и безопасности. Жизненный цикл автомобильного компонента исчисляется многими годами, а условия эксплуатации предполагают экстремальные температуры, вибрацию и необходимость безотказной работы. Заявления о соответствии стандартам ISO 26262 и AEC-Q100 являются обязательным минимумом для выхода на рынок. Однако реальное внедрение чипа в серийные модели автомобилей потребует многолетних испытаний и валидаций со стороны автопроизводителей.
Рынок полупроводников для ADAS переживает этап трансформации. Спрос на вычислительную мощность растет экспоненциально с развитием функций условной и высокой автономности. Это приводит к консолидации и образованию стратегических альянсов между технологическими компаниями и автоконцернами. Партнерство MediaTek и DENSO следует этой глобальной тенденции, примером которой также являются союзы Qualcomm и Arriver, NVIDIA и Mercedes-Benz, а также Mobileye и Ford. Конкурентным преимуществом нового альянса может стать комбинация AI-мощи от MediaTek и глубокого понимания автомобильных процессов и требований к безопасности от DENSO. Успех проекта будет измеряться не техническими анонсами, а контрактами с конкретными автопроизводителями и появлением серийных автомобилей на данной платформе в ближайшие несколько лет.
